Diorama 24 Horas de Le Mans escala 1/43

Diorama na escala de 1/43 inspirado no filme 24 Horas de Le Mans, protagonizado por Steve Mcqueen e lançado no ano de 1971.

O filme foi rodado durante a tradicional prova e conta com incríveis imagens dos carros da época, os porsches 917K e as Ferraris 512M considerados até hoje como ícones da grande era dos protóticos de resistência.

Diorama Equipe Lotus 1967 escala 1/43

Diorama escala 1/43 retratando a equipe Lotus no ano de 1967 com o revolucionário modelo 49 pilotado por Jim Clark.

O Lotus 49 foi o primeiro carro a utilizar o motor Ford Cosworth, fruto da associação entre Colin Chapman (criador da equipe) e da montadora americana.

O 49 tinha um design avançado para a época, pois utilizava o motor como parte estrutural do carro aumentando sua rigidez e consequentemente sua estabilidade.

Logo nas primeiras corridas o carro se mostrou rápido e conquistou vitórias, mas os problemas de confiabilidade do novo motor impediram que os pilotos Jim Clark e Graham Hill conquistassem o campeonato de 1967.

Diorama Ferrari Tifosi GP San Marino Imola 1983 miniatura 1/43

Em uma das maiores demonstrações de amor que uma torcida poderia dar a equipe Ferrari está o GP de San Marino disputado no ano de 1983.

Entre ganhar um italiano com um carro inglês ou um francês com um carro de Maranello, os torcedores italianos não tiveram dúvida e foram ao delírio quando Riccardo Patrese estatelou seu Brabham na barreira de pneus deixando Patrick Tambay e sua Ferrari livre para a vitória já nas voltas finais da prova.

Após a bandeirada, uma inesquecível volta de comemoração protagonizada pelos fiscais de pista, torcedores que invadiram a pista e um emocionado Tambay que conquistava sua segunda, ultima e mais importante vitória da carreira. 

March 821 Raul Boesel 1982 Diorama escala 1/43

Pouco lembrada em coleções de pilotos brasileiros, essa March conduzida pelo piloto Raul Boesel é um grande exemplo da beleza dos carros asa, toda carenada e com um layout de cores da Rothmans foi um carro que merecia um pouco mais do reconhecimento que teve, principalmente por ser guiada por um piloto que futuramente viria ser campeão mundial de marcas.

CRASH!!! Diorama escala 1/43

As chamadas “telas de proteção” foram até meados dos anos oitenta muito utilizadas nos circuitos do mundo todo como um artifício para conter os carros em acidentais saídas de pista.

Eram basicamente tiras de aço galvanizado sustentadas por pequenos pilares de madeira colocados estrategicamente nos prováveis pontos críticos dos circuitos.

Com o tempo acabaram sendo abolidas em razão da segurança, pois em alguns casos pilotos ficavam presos dentro de seus carros envolvidos pelas telas, além do fato de a reposição das mesmas ser difícil em um curto espaço de tempo.

No entanto, nesse período em que foram utilizadas, são muitos os registros fotográficos de máquinas danificadas, quebradas, partidas, espatifadas, despedaçadas ou absolutamente destruídas repousando seus restos inertes em metros de telas de aço.

Diorama 1/43 Copersucar Fittipaldi F6A 1979

O ano de 1979 foi para a equipe Copersucar uma temporada de decepções. Quando o time brasileiro imaginava estar a um passo de se tornar um grande time após a boa temporada de 1978, veio o balde de água fria, a constatação de que os modelos F6 e posteriormente o F6A eram um completo fracasso acabou minando a confiança da equipe que ao final daquele ano perderia o patrocínio da Copersucar.

Para muitos esse foi o começo do fim.